【北條直治・ヒット＆アウエー】

＜整備士さんのつぶやき＞

次節はG1も控えていますが、好エンジンが登場します。現状では、上位とみている13号機（安東幸治）が注目です。夏場から急上昇エンジンで、行き足から伸びがいいですよ。調整が合えば出足もしっかりしてますよ。4号機（中嶋誠一郎）や53号機（中村亮太）は伸び型ですね。スリット近辺の力強さが武器になります。60号機（藤原啓史朗）は出足型でレース足が軽快でした。

複勝率があまり高くないけど、見逃せないエンジンもあります。まずは44号機（柴田大輔）。調整を合わせるのがうまい選手であれば、3拍子そろうと思います。7月のSGオーシャンCで優勝の2号機（小川知行）は、選手によって動きが変化するので判断がとても難しいです。ただ、爆発力を秘めています。隠し球として注目をしているのは7号機（田頭虎親）。8月以降は伸びがいいですね。攻める選手が手にすると楽しみがあります。

◆6R、田頭は前検練習でややのぞく程度だが、本番までに上積みができると勝機もある。積極果敢な走りでねじ伏せる。（3）（1）流し、（3）から（1）の3着流しで計8点。